Taidetestaajien matkassa

Marianna_470_junablogi.png

Suomen Kulttuurirahaston Taidetestaajat-hanke vie lähes jokaisen 8.-luokkalaisen tutustumaan taiteeseen, sen tekemiseen ja taiteilijoiden työhön. Hankkeen tavoitteena on mahdollistaa nuorille taiteen kokeminen. Saimme kunnian hypätä satapäisen kasiluokkalaisjoukon matkaan Taidetestaaja-reissulle Seinäjoelta Helsinkiin.

Seinäjoen juna-asema täyttyy aamutuimaan nopeasti nuorista taidekriitikoista valvojineen. Kahden Etelä-Pohjanmaan yläkoulun kasiluokkalaiset ovat suuntaamassa Helsinkiin, jossa odottavat ennenkokemattomat kulttuurikohteet. Sitä ennen luvassa on kuitenkin junamatka. Järjestimme matkalle taidetestaajien iloksi pientä ohjelmaa, kuten #junataide-aktivoinnin, jossa nuoret saivat kehitellä omia junassa tapahtuvia taidekuvia.

Suurimman suosion taidetestaajien keskuudessa sai kuitenkin uuden RavintoLavaunun korvapuustin testaus. Suorittamamme gallupin mukaan maistuva korvapuustimme sai erinomaiset arviot: korvapuustin suuren makutestin keskiarvo kasiluokkalaisten mukaan oli 4,2/5. Ei lainkaan hassumpaa! Voimmekin siis iloksemme todeta, että tälle porukalle korvapuusti maistui paremmin kuin hyvin.

Junassa parasta nopeus ja rentous

Taidetestaajat-hankkeessa luokat tekevät yhden vierailun lähialueellaan ja toisen pääkaupunkiseudulle tai pääkaupunkiseudulta muualle Suomeen. Hankkeella halutaan purkaa myytti taiteesta vaikeana lajina ja tarjota nuorille elämyksiä.

Moni Taidetestaaja-porukka matkaa kulttuurikohteisiin junalla. Pieni haastattelukierros osoitti, että Etelä-Pohjanmaalaiset kasiluokkalaiset ovat varsin kokeneita junan käyttäjiä. Raiteita pitkin suunnataan muun muassa sukulaisten ja tuttavien luo. Helsinki on monelle jo entuudestaan tuttu junailukohde.

Parasta junamatkailussa taidetestaajien mukaan on se, että juna ei heilu ja se on nopea matkustusmuoto. Myös vapaus valita tekeminen matkan aikana keräsi kiitosta. Tällä matkalla moni valitsi kavereiden kanssa hengailun ja musiikin kuuntelun. 

 

Kiitos mahtavalle Taidetestaaja-jengille vauhdikkaasta junamatkasta! Toivottavasti törmätään raiteilla uudestaan.

Olemme mukana yhteensä kolme vuotta kestävässä Taidetestaajat-hankkeessa kuljettamassa koululaisia erilaisiin kulttuurikohteisiin ympäri Suomen. Ensimmäisen vuoden aikana junissa on nähty lähes 30 000 nuorta. Juna- ja lentokuljetusten matkajärjestelyistä vastaa yhteistyökumppanimme CWT Finland Oy.

Lisätietoja Taidetestaajat-hankkeesta:
www.taidetestaajat.fi

Makuelämyksiä raiteilla

Tapsa_junablogi_480.jpg

Samalla kun ravintolavaunumme kokevat muodonmuutoksen, uudet tuulet puhaltavat myös tuotevalikoimassa. RavintoLavaunujen soppakauhaa hämmentää tammikuussa Avecralla aloittanut ravintola-alan konkari Tapio ”Chef Tapsa” Kyllönen, joka vastaa kotimaan junien, Avecran rautatieaseman ravintoloiden ja Allegron ruokatuotteiden kehittämisestä sekä reseptien laatimisesta.

Tapsa, millaisia makuelämyksiä pääsemme kokemaan ravintolavaunuissa?
”Asiakkaamme pääsevät nauttimaan tuoreista mauista ja laadukkaista raaka-aineista.
RavintoLavaunun tarjonnassa haluan korostaa tuotteen alkuperää ja laatua sekä tehdä yhteistyötä pienten kotimaisten toimijoiden kanssa. Esimerkiksi suosituimmassa annoksessamme lihapullissa perunat tulevat pohjanmaalaiselta viljelijältä.

Uuden menuumme mustikkapiiras on käsityönä tehty helsinkiläinen konditoriatuote, joka on näppärä kuljettaa vaikka omalle paikalle. Freesit salaatit puolestaan tarjoavat kevyempiä makuelämyksiä tuttujen klassikoiden rinnalla.”

Miten kuvailisit tuotekehitystyötä?
”Haluan haastaa itseäni ja tehdä tuotekehitystä niin kauan, että tuotteeseen ollaan aidosti tyytyväisiä. Tavoitteena on luoda elämyksiä ja varmistaa ravintolatasoinen makumaailma mahdollisimman monelle asiakkaalle.”

Mikä sinua inspiroi?
”Kaikenlainen uuden kokeileminen tuotteita ja raaka-aineita väheksymättä. Pyrin käyttämään sesongin raaka-aineita ja tuotteita pitäen ne mahdollisimman laadukkaana aina asiakkaan lautasella saakka. Onnistumisen tunteita saan silloin, kun olemme onnistuneet yllättämään asiakkaan ja ylittämään odotukset.”

Miten haluaisit kehittää ravintolavaunujen tarjontaa tulevaisuudessa?
”Pyrkimyksenä on, että tulevaisuudessa kaikki ravintolavaunun annokset ovat juuri meitä ja asiakkaitamme varten suunniteltu ja valmistettu. Sesonkiajattelu näkyy entistä enemmän ja tuotteita kehitetään yhdessä asiakkaiden kanssa.”

 

Tapsan voi bongata kesällä junan keittiöstä. Lisäksi Tapsaa voi seurata Instagramissa ja Twitterissä @cheftapsa.

Ison Pajan muodonmuutos monitoimitilaksi

Iso Paja_blogi.jpg

Oikeastaan on lohduttava ajatus antaa matkailijoiden käyttöön VR:n nykyinen päärakennus Helsingin ytimessä. Päärautatieaseman yhteyteen rakennettava hotelli tulee olemaan luonteva kohtaamispaikka junamatkailijoiden reittien varrella.

Tunnen ylpeyttä, että olen saanut työskennellä jonkin aikaa VR:n nykyisessä pääkonttorissa. Rakennuksessa, jolla on historia ja jonka kaikki tuntevat. Odotan kuitenkin innolla pääsyä Pasilaan Isoon Pajaan, jonne VR:n pääkonttoritoiminnot ovat siirtymässä toukokuun aikana. Isoon Pajaan valmistuu vr:läisille aivan uudenlaiset työtavat mahdollistava tilakokonaisuus. Yleisradio oli hyvin toisenlainen viestintäyritys Ison Pajan valmistuessa 1993 ja VR tulee varmasti olemaan liikenteen ja matkailun muutoksille valmiimpi, kun kotiudumme Isoon Pajaan.

Miksi muutto ja miksi muutos?

Arjen rullatessa tavalliseen tapaan ympärillämme, jää meiltä monet muutokset huomaamatta. Nykytila työpaikoilla on läpeensä tuttu ja siksi turvallinen. Tilanne hyväksytään sellaisenaan, puutteistaan huolimatta, sillä turvallisuus koetaan muutosta tärkeämmäksi. VR:llä on onneksi muutostarve tiedostettu ja askelia avoimempaan ja tehokkaampaan tekemiseen on otettu yrityksen kaikissa toiminnoissa. Kivuttomasti muutos ei ole tapahtunut. Käsipareja on vähemmän töitä tekemässä ja oman työn sisältö on pitänyt miettiä uusiksi. Nykyinen pääkonttori ei ole kuitenkaan mahdollistanut luontevaa vuorovaikutusta asiantuntijaorganisaatiossa, jollainen VR kuitenkin tulee yhä enemmän olemaan.

Älä rakastu seiniin

Rakennusliike Fira remontoi Yleisradion eläkesäätiön omistaman Ison Pajan. Me Isoon Pajaan muuttavat olemme saaneet olla alusta lähtien mukana suunnittelemassa tulevaa työpaikkaamme. Työtapojen muutoksesta on puhuttu paljon. VR:n slogan on Yhteisellä Matkalla, joten kyky kommunikoida oman porukan ja asiakkaiden kanssa vain korostuu.

Tavoitteena on mutkattomuutta työpäivään ja tekemiseen. Uudesta pääkonttorista tulee hieno − juuri meille tehty. Silti pitää muistaa, että ei kannata rakastua seiniin, vaan tekemiseen. Lähivuodet näyttävät, teemmekö asioita entistä fiksummin ja miten olemme osanneet hyödyntää uusia tiloja.

Pasilan uusi keskusta?

Odotukset ovat korkealla Pasilan laajenemisesta toiseksi keskustaksi ja liikenteen kohtauspaikaksi. Olen toiveikkaana ainakin sen suhteen, että Ison Pajan ympärille muodostuu liikenteen ja liikkumisen osaajien keskittymä, jossa pystymme toteuttamaan matkustajien odotuksia yhä nopeammin ja tarkemmin.

Ravintolavaunu – huoleton matkakumppanisi uudella ilmeellä!

Ravintolavaunut ovat kulkeneet raiteilla jo 105 vuotta! Ravintolavaunu on aina ollut asiakkaillemme paitsi virkistäytymisen paikka, niin myös tapa tavata uusi ihmisiä ja tehdä matkanteosta seuralla ja tarjoilulla aina vain huolettomampi kokemus.

Päätimme vähän aikaa sitten uudistaa ravintolavaunukonseptiamme ja panostaa vahvaan taustatyöhön yhdessä asiakkaittemme ja henkilökuntamme kanssa, jotta saisimme juuri sellaisen ravintolavaunun, jossa kaikki viihtyvät. Pitkällinen pohdinta meni myös nimeen, ja monen vaihtoehdon jälkeen sekin tuli kirkkaana eteemme: Ravintolavaunu! Sillä nimellähän me kaikki sitä kutsumme ja sinne askeleet johtavat matkanteon lomassa!

Ravintolavaunu on uudistettu niin sisältä kuin ulkoakin. Ulkokuoressa panostimme vahvaan näkyvyyteen, jotta asiakkaamme löytävät sinne helposti. Sisällä uudistimme sisustusta, jotta se aina vain paremmin palvelisi mukavaa yhdessäoloa ja antaisi matkalle hyvän tunnelman sekä korostaisi kaunista maisemaa, joka kiitää ohitse junan puksuttaessa eteenpäin.

Tarjonnassamme teimme myös uusia kokeiluja, kun pilottivaunu nytkähti liikkeelle tämän vuoden huhtikuussa. Kokeilimme erilaisia uusiakin ruoka-annoksia, mutta lopputulos oli selvä, niin kuin asiakkaamme palautteessaan sanoivat: klassikoita ei turhaan klassikoiksi sanota! Lihapullat ja kermainen lohikeitto osoittautuvat edelleenkin voittamattomiksi suosikeiksi! Matkustajamme haluavat palautteen perusteella hyvää perusruokaa, jossa hinta-laatusuhde on kohdallaan ja me haluamme siihen toiveeseen vastata! Kahvien suhteen päädyimme kokeilujen jälkeen Nespresso-koneeseen, josta erikoiskahvitilaukset onnistuvat mainiosti, puhumattakaan Suomen parhaimmiksi valitut korvapuustit, jotka olemme myös saaneet osaksi valikoimaamme. Kaikki nämä uudistukset kumpusivat asiakkaittemme palautteista.

Olemme erityisesti kiinnittäneet huomiota myös take-away-mahdollisuuteen: uudet pakkaukset mahdollistavat annosten viemisen omalle paikalle helpommin! Ei tarvitse siis huolehtia, onko Ravintolavaunussa tilaa!

Uudet ravintolavaunut alkavat nyt tehdä yksitellen matkaa varikolta kaikille reiteille, yksi uusi ravintola saapuu raiteille aina kahden viikon välein! Valikoimat kaikissa ravintolavaunuissa vaihtuvat nyt saman tien, vaikka ulkokuoret ja sisustus uusitaankin yksi kerrallaan. Matka tähän asti on ollut mainio ja palautteiden kerääminen ja ravintolavaunukokemusten kuuleminen on ollut palkitsevaa meille tekijöille.

Nyt vaan raiteille viihtymään, Ravintolavaunu on meidän kaikkien!

 

VR:n matkaketjujen pilotit menestyivät Suomen kesässä

Matkaketjujen ensimmäiset pilotit aloitettiin kesäkuun alussa, tarkoituksenaan tarjota asiakkaille palvelua ovelta ovelle, ketjuttaen eri liikkumisen muotoja yhteen. Tampereella paikallisliikenteen Nyssen mukaan pääsi ilmaiseksi, kun kirjautui Veturi-kanta-asiakastunnuksilla VR:n verkkokauppaan, ja Turussa paikallisliikenteen kertalipun pystyi valitsemaan junalipun yhteyteen, jos lähtö- tai pääteasema junalle on Turku, Kupittaa tai Turun satama.

Tampereen Nyssen Kesälinja -lippukokeilu on jo päättynyt, mutta Turussa yhteistyö Fölin kanssa jatkuu edelleen. Kävijämäärien ja suosittelun perusteella kokeilut ovat onnistuneet. Erityisesti Nyssen maksuton Kesälippu osoittautui erittäin suosituksi vaihtoehdoksi: Kesän aikana yli 10 000 asiakasta valitsi Nysse-palvelun junalippunsa yhteyteen ja suositteluindeksi kohosi poikkeuksellisen korkeaksi, 76:een!

Veturi-kanta-asiakasohjelman kautta tapahtunut viestintä saavutti hyvin asiakkaamme. Nysse-kokeilu koettiin hyödylliseksi ja kerätyn palautteen perusteella se vaikutti myös positiivisesti asiakkaiden päätökseen lähteä Tampereelle Särkänniemeen. Maksuttomuudella oli varmasti myös osansa lipun suosiossa. Veturi-kanta-asiakkaille tarjottiin myös samalla kahden päivän lippua Särkänniemeen, yhden hinnalla.

Pilotit osoittivat sen, että ihmiset haluavat monipuolisia matkustamisen palveluja samasta paikasta. Helppokäyttöisyydellä ja matkojen ketjuttamisella voidaan houkutella uusia asiakkaita ja tarjota laajempia, huolettomampia vaihtoehtoja jo olemassa oleville asiakkaille.

Turun paikallisliikenteen kanssa tehtävä yhteistyö jatkuu edelleen, Nyssen Kesälinjan jäädessä talvitauolle. Lisää pilotteja on tulossa työmatkustamisen puolella ja erilaisia mahdollisuuksia tehdä yhteistyötä mm. liityntäpysäköinnissä tutkaillaan. Suunnitteilla aloittaa vielä kolme uutta pilottia loppuvuoden aikana. Ensi vuoteen ajoittuva digitaalisten myyntikanavien alustojen uudistus mahdollistaa matkaketjuyhteistyön huomattavasti nykyistä paremmin ja helpommin.

Palveluiden monipuolistaminen ja matkaketjujen rakentaminen on osoittautunut tehokkaaksi tavaksi saada raideliikenteen suosio kasvamaan vuosi vuodelta. Samankaltaiseen suuntaan pyritään VR:lläkin matkaketjujen pilottien avulla.

1 2 3 4 5 6 7 8 9