Yhteistyötä yllättävien tilanteiden varalle

VR Groupin operaatiokeskus hoitaa poikkeustilanteissa kalustoon ja matkustajien informointiin liittyviä asioita. Lisäksi operaatiokeskus pitää myös junahenkilökunnan ohjaamisen langat käsissään, jotta henkilökunta saadaan poikkeustilanteissa informoitua muuttuneista työtehtävistä mahdollisimman tehokkaasti ja ajankohtaisinta tilannetietoa hyväksi käyttäen.

Konduktöörien ja veturinkuljettajien työnjohto varmistaa, että jokaiseen vuoroon merkitty henkilö ilmoittautuu ajoissa töihin, jotta kaikki lähtöä edeltävät tehtävät ehditään suorittaa. Jos tarve vaatii, hälytetään varalla oleva henkilö tekemään vuoron töitä tai avustamaan vaikkapa lähtövalmisteluissa.

Rataverkolla sattuvat poikkeustilanteet vaativat usein työvuorosuunnitelmasta poikkeamista. Esimerkiksi junan myöhästyminen voi aiheuttaa muutoksia henkilökunnan vaihtopaikkoihin tai kalustomuutos vaatii ylimääräisiä veturin kytkentään ja jarrujen tarkastuksiin liittyviä toimenpiteitä. Tällöin työnjohto pystyy tekemään henkilökunnalle suunnitelman B käyttäen tarvittaessa apunaan Operaatiokeskuksen muita rautaisia ammattilaisia, kuten esimerkiksi kuljetuspäällikköä tai tavaraliikenteen ohjauksen asiantuntijoita.

Operaatiokeskuksessa olemme niin asiakkaiden kuin henkilökunnan kanssa Yhteisellä matkalla, jotta yllättävistä tilanteista selvittäisiin mahdollisimman vähällä harmilla.

Hämeenlinnasta ja Riihimäeltä jatkossakin toimivat työmatkayhteydet pääkaupunkiseudulle



Kerroimme eilen nopeuttavamme junamatkoja eri puolille Suomea kesäkuun 20. päivä alkaen. Edullisten hintojen lisäksi asiakkaamme ovat pitkään toivoneet nopeampia junayhteyksiä. Yksi isoimmista kesäkuussa tehtävistä muutoksista on Suomen suosituimman junareitin, Helsinki−Tampere-välin, nopeuttaminen. Jatkossa Helsingin ja Tampereen välillä on nopea vuoro jokaisella tunnilla. Lisäämällä nopeiden junavuorojen määrää tällä reitillä voimme vastata asiakkaiden toiveisiin nopeammista junavuoroista useille reiteille: Seinäjoelle, Vaasaan, Ouluun, Jyväskylään ja Poriin.

Hämeenlinnassa muutokset ovat puhututtaneet asiakkaita ja päättäjiä. Hämeenlinna on matkustajamääriltä Suomen neljänneksi vilkkain kaukoliikenneasema. Suuri osa Hämeenlinnan matkustuskysynnästä on työmatkaliikennettä pääkaupunkiseudulle. Vaikka kaikki Tampereelle menevät junat eivät pysähdy Hämeenlinnassa, vuorot on kuitenkin suunniteltu siten, että työssä käyminen junalla onnistuu hyvin.

Ruuhka-aikaan aamulla klo 6−9 välillä Hämeenlinnasta on edelleen 7 vuoroa Helsingin suuntaan, eli saman verran kuin tällä hetkellä. Vastaavasti iltapäivällä klo 16−19 välillä Helsingistä Hämeenlinnaan on 7 vuoroa, eli saman verran kuin tällä hetkellä. Tarjontaa on harvennettu keskipäivästä ja illasta, jolloin asiakkaitakin on vähemmän. Yhteensä Hämeenlinnassa pysähtyy jatkossa 22 kaukoliikennejunaa sekä 14 taajamajunaa päivässä. Vertailun vuoksi Helsingin ja Turun välillä on päivittäin 28 vuoroa.

Riihimäeltä töissä käyviä palvelevat nämä samat kaukoliikennevuorot sekä lisäksi lähiliikennejunat 30 minuutin vuorovälein.

Kehitämme toimintaamme asiakaslähtöisesti ja haluamme palvella kaikkia junamatkustajia. Liikenteen suunnittelu on monen asian summa. Uskomme, että näillä tehdyillä muutoksilla pystymme palvelemaan paremmin mahdollisimman isoa joukkoa asiakkaistamme. Junamatkustus on kääntynyt jo vahvaan nousuun kaikilla pääreiteillä.

Nopeat junayhteydet säästävät aikaa – suomalaiset käyttäisivät extra-ajan nukkumiseen

Jos suomalaiset saisivat päiväänsä puoli tuntia lisää aikaa, kolmasosa meistä viettäisi sen nukkumalla. Nukkumisen jälkeen ylimääräistä aikaa käytettäisiin harrastuksiin ja sosiaaliseen elämään: naiset toivovat lisää aikaa ystävien tapaamiseen ja miehet taas haluaisivat panostaa enemmän urheiluun ja rakkauselämään.

Tiedot käyvät ilmi teettämästämme tutkimuksesta, jossa selvitettiin, mitä suomalaiset tekisivät, jos saisivat päiväänsä lisää vapaa-aikaa. Tutkimuksella haluamme viestiä siitä, että kesäkuussa nopeutuvien junayhteyksien ansiosta valtaosa suomalaisista säästää merkittävästi aikaa. Peräti kaksi kolmasosaa suomalaisista toivoo, että junat kulkisivat nopeammin.

Tavoitteenamme on lisätä mukavan ja ympäristöystävällisen junan suosiota. Hinta ja matka-aika vaikuttavat eniten siihen, valitaanko juna kulkupeliksi. Olemme kuunnelleet asiakkaitamme; laskimme alkuvuodesta hintoja pysyvästi neljänneksellä ja nyt nopeutamme matkantekoa useilla reiteillämme.

Kesäkuun 20. päivä alkaen Helsingistä pääsee aiempaan nopeammin Seinäjoelle, Ouluun ja Vaasaan. Lisäksi tarjolla on entistä enemmän vaihdottomia yhteyksiä Helsingistä Jyväskylään ja Vaasaan. Esimerkiksi Vaasaan matka-aika lyhenee lähes 20 minuuttia ja Ouluun yli 30 minuuttia. Suositulle Helsinki-Tampere-reitille tuomme nopean, alle 1,5 tunnin, yhteyden joka tunnille. Muutoksiin voit tutustua tarkemmin täältä.

Nopeutamme matkantekoa nyt siellä, missä se on mahdollista ja missä mahdollisimman moni asiakkaamme siitä hyötyy. Nopeuttaminen on monen asian summa; vaikka VR on viime vuosina investoinut merkittävästi moderniin ja nopeaan junakalustoon, on otettava huomioon radan kunto ja yksiraiteisuus, nopeusrajoitukset, vaihtoyhteyksien toimivuus sekä tehokas henkilöstön ja junakaluston käyttö. Kurkkaa lisää nopeuttamiseen vaikuttavista asioista.

Tutkimukseen vastaajat arvostavat matkanteossa säästyvää aikaa. Yli 70 prosentille suomalaisista päämäärä oli huomattavasti tärkeämpi kuin matka, toisin kuin sananlaskussa sanotaan.

Tutkimuksen toteutti VR:n toimeksiannosta TNS Gallup ja siihen vastasi 1100 15−74 vuotiasta suomalaista.

Visuaalinen ajattelu



Omassa päässä ajateltuna asia tuntuu ihan helposti ymmärrettävältä. Kun yritän kertoa asiaa muille, vaikeusaste kasvaa. Vielä vaikeammaksi asia muuttuu, kun asia pitää kiteyttää sanalliseen muotoon ja viestiä siitä ymmärrettävästi toisille.

Onko sinulle esitetty joskus kalvosulkeiset, joista et jälkeenpäin muista mitään? Ymmärrämmekö ja muistammeko asiat paremmin, jos viesti on visuaalisempi?

Tarve kirkastaa omaa ajattelua ja viestiä muille selkeämmin sai minut hakeutumaan visuaalisen ajattelun kurssille.

Visuaalinen ajattelu tarkoittaa piirustelun – vapaamuotoisten piirrettyjen kuvien – hyödyntämistä vuorovaikutuksen ja oppimisen tukena.

Olen aina yhdistänyt ajattelua ja piirtämistä, mutta piirrokseni ovat olleet liian yksityiskohtaisia ja piirtäminen liian hidasta toimiakseen hyvin ajattelun tukena. Opiskellessani kuitenkin huomasin, että omien muistiinpanojen visualisointi parantaa huomattavasti oppimistuloksia.

Visuaalinen kiteytys

Visuaalisen ajattelun kurssilta sain uuden kielen, jolla voin ilmaista ajatuksiani paremmin. Yksinkertaisten muotojen ja värien käytön helppous yllätti minut. Viestin sävyeroja saa helposti muunneltua symboleilla ja paperin sommittelulla.

Sain myös tietoa, miten piirrokset saadaan sähköiseen muotoon. Tabletilla käytettävät piirrosohjelmat ovat kehittyneet niin loistaviksi, että kynän ja värien käyttö on tosi vaivatonta – tuntuma on lähes sama kuin kynällä piirtämisessä.

Visuaalisuus viestinnän tukena on tullut yhä tärkeämmäksi yritysten viestinnässä. Osa yrityksistä on jopa palkannut oman graafikon tai jopa graafisen tiimin viestinnän tueksi. Tavallisin tapa yrityksille on kuitenkin ostaa palveluna graafista suunnittelua.

Voisiko visuaalisen ajattelun kielestä olla apua myös organisaatioviestinnässä?
Uskon, että yksinkertaisten symbolien ja metaforien rohkeampi käyttö viestinnässä vahvistaisi viestin perille menoa.

Ideat kehiin -toiminnan jalkautuksen alkuvaiheessa käytin esitykseni lopussa kuvaa, jossa joukko erinäköisiä ihmisiä hyppää käsi kädessä ilmaan iloiset ilmeet kasvoillaan. Sain kannustavaa palautetta siitä, että kerrankin joku näyttää pelkistetysti kuvalla, miltä toiminnan tulisi näyttää.

Visuaalinen kieli avasi ihan uuden ulottuvuuden viestintääni. Lupaan harjoitella ja tulla paremmaksi. Käytän uusia taitojani oman oppimisen tukena, esityksissä, valmennuksissa ja blogien kuvituksessa.

Visuaalinen kiteytys minun kohdallani osui, kolahti ja upposi.

Meitä veturilaisia on jo yli miljoona

Kanta-asiakasohjelmamme Veturin miljoonan asiakkaan rajapyykki on puhkaistu - mahtava määrä! Pian viisi vuotta täyttävän asiakasohjelman jäsenmäärä on kasvanut tasaiseen tahtiin heti alkuajoista lähtien ja miljoonas asiakas liittyi ohjelmaan huhtikuun alussa.

Veturilaiseen miljoonaan mahtuu monenlaisia matkustajia ympäri Suomea. Kolmannes veturilaisista asuu Helsingissä ja veturilaisten eniten suosimat yhteysvälit kulkevat Helsingistä Lahteen, Turkuun, Hämeenlinnaan ja Tampereelle.

Asiakkaat mukana kehitystyössä

Veturin jäsenet ovat vuosien mittaan saaneet säännöllisesti VR:ltä ja sen yhteistyökumppaneilta yksilöityjä tarjouksia ja erilaisia etuja. Edulliset lipputarjoukset ovat olleet asiakkaille mieleen ja myös ravintolavaunun etuihin on tartuttu hyvin. Terveystrendi näkyy meilläkin: veturilaiset ostavat nyt erityisen innokkaasti puuroaamiaista ja salaattiannoksia.

Veturilaiset ovat viime vuosina osallistuneet aktiivisesti myös VR:n toiminnan kehittämiseen. Heidän avullaan on testattu niin uusia verkkosivuja kuin Allegron uutta ruokalistaakin. Lisäksi he ovat päässeet ensimmäisinä tutustumaan uusiin palveluihin kuten Roberts Coffee -kahvilavaunuun ja koeajamaan kehärataa.

Hauskaa matkantekoa ja mieleenpainuvia kohtaamisia

Yksi aktiivisimpia veturilaisia on helsinkiläinen eläkeläinen Helena Taskinen, joka käy junalla joka toinen viikko Kokkolassa tapaamassa 92-vuotiasta isäänsä. Junamatkailussa hän nauttii erityisesti junan nopeudesta, turvallisuudesta ja siitä, että matkan aikana voi tehdä kaikkea mukavaa kuten katsoa elokuvia ja jaloitella.

− Junassa voi myös sattua mukavia kohtaamisia. Kerran vastapäätäni istuva matkustaja kommentoi kirjaa jota olin lukemassa, ja päädyimme käymään pitkän keskustelun kirjallisuudesta. Tuolloin matka sujui tavallistakin nopeammin, Taskinen muistelee.

Taskinen on ollut Veturin jäsen asiakasohjelman perustamisesta alkaen. Mieleenpainuvimpana etuna hän mainitsee kutsun jääkiekko-otteluun, johon hän lähti yhdessä poikansa kansa.

Kiitoksena #miljoonakahvit junissa

Juhlimme miljoonan veturilaisen joukkoa tarjoamalla asiakkaille aamusumpit keskiviikkona 27.4. klo 6−12 kaikissa kaukojunissa, joissa on ravintola- tai kahvilapalvelut. Jos olet liikkeellä silloin, tule ja nappaa #miljoonakahvi’t.