Hyvän biisin innostus

Mikki_480x300.jpg

Innostus on kuin hyvä biisi. Jos soitat sen kavereille ja he innostuvat niin mikään ei lopeta toistamista uudestaan ja uudestaan. Toisaalta, jos ehdotat kerta toisensa jälkeen italialaista powermetallia, niin et saa kuin muutaman avoimimman kaverin kuulemaan pieniä nyansseja, joihin olet itse ihastunut.

Viikonloppuna soitin ystävilleni 80-luvun The streets of fire -elokuvan soundtrackin Nowhere fast -kappaletta, joka todella tempasi heidät mukaansa. On upeaa, kun löytää yhteisen sävelen.

Sävelen löytyminen vaatii kuitenkin työtä. Idean tai oivalluksen takana oleva ongelma ei katoa tyrmäämällä idea. Jos löytyy halu tehdä asialle jotain, niin löytyy sopiva ratkaisu. Jos taas halua ei ole, löytyy paljon selityksiä. On helpompaa selittää, miksi jokin ratkaisu ei ole hyvä kuin löytää ongelmaan toimiva ratkaisu.

Olen viime aikoina konsultoinut ratkaisujamme muun muassa leaniin, ilmakuvausten hyödyntämiseen ja uusien konenäköominaisuuksien kehittämiseen. Aihealueet ovat erilaisia, mutta niitä yhdistää yhteensovitus: Mikä on mahdollista? Miten ihmiset ovat valmiita vastaanottamaan aiheen? Mikä on hyöty liiketoiminnalle? Toimiva kehitysprojekti löytyy näiden kysymysten vastauksista.

Läsnä vai diginä?

Nykyajan digimaailmassa ihmiskontaktia on yhä vähemmän, mikä tekee siitä entistä merkityksellisempää. Ihan sama asia on toiminut paperipostissa: nykyään kaikki sähköpostimainokset menevät niin nopeasti ohi, että fyysinen posti usein on ainoa tapa oikeasti tavoittaa kohde. Tuntuu hölmöltä, mutta niin se vain on. Viimeisten vuosien ennen-oli-paremmin nostalgioinnista ja 80-luvun elokuvista olen opiksi poiminut, että on hyvä olla läsnä.

Törmäsin twitterissä pysäyttävään ylilyöntiin. Joku somekouluttaja väitti, että asiantuntijan tulisi vaikuttaa instagramissa tai he jäävät kehityksestä jälkeen tai paitsi. Onneksi tämä koskee vain pahinta kaupungistumisen kuplaa, jossa itsekin olen suurimman osan elämästäni viettänyt.

Vaikka me VR Trackillä olemmekin vahvasti somessa, muistamme myös olla läsnä työkavereidemme kanssa. Moni ongelma ratkeaa, kun käy fyysisesti ihan oikeasti tapaamassa työkavereita. Kaikille hyppy digimaailmaan ei ole ollut niin luonteva, siksi yksi Lean-kehittämisen peruskäsite on Gemba, joka tarkoittaa ”mene ja katso”.

Olimme käyneet erästä asiaa läpi useita kertoja etäpalavereissa. Todelliset haasteet aukesivat vasta kasvokkain viime käynnilläni paikan päällä. Niiden ratkaisemiseksi oli helppo sen jälkeen sovittaa yhteinen sävel. Ihmiset tekevät rautatieinfrastruktuuria ihmisten käyttöön.

Kuva: Flickr.com/drestwn

Kannusta, luota ja rohkaise – työntekijälähettiläsverkostossa on voimaa!

Matkakumppanit_470.jpg

Viimeisimmän vuoden aikana olen useasti todistanut, mikä voima verkostossa voi olla. Verkostoissa innostuneisuus tarttuu, tuloksia syntyy ja yhteisöllisyys inspiroi.

Työskentelen VR:llä viestinnän tehtävissä ja olen mukana kehittämässä yrityksen työnantajakuvaa. Välillä työ on hyvinkin haasteellista, sillä VR kiinnostaa monia ja suurimmalla osalla suomalaisista on yrityksestä jokin mielipide. Siksi on tärkeää, että meidän työntekijät näkyvät myös sosiaalisen median eri kanavissa.

Kuten useat yritykset viime aikoina, myös me VR:llä halusimme työntekijäverkoston, joka toimisi eri kanavissa jakamassa sisältöjä. Monet puhuvat työntekijälähettiläistä, VR:llä verkosto tunnetaan matkakumppaneina. Mukana on noin sata työntekijää ja verkosto kokoontuu säännöllisin väliajoin yhteen jakamaan kokemuksia ja ideoita sekä sparraamaan toinen toisiaan. Verkoston toiminta on täysin vapaaehtoista, ja toiminta perustuu kannustamiseen ja rohkaisemiseen. VR:n somevaltuutus lähtee siitä, että päivän polttavista asioista saa ja pitää keskustella.

Omasta kokemuksesta tiedän, että matkakumppaneita on kannustettava ja rohkaistava toimimaan sekä toiminnan tuloksia on myös esitettävä, jotta innostus ei laannu. Lisäksi verkoston toimintaa pyörittäessä on hyvä tiedostaa ja hyväksyä se, että toiset mukaan lähtijöistä toimivat aktiivisemmin kuin toiset.

Mielestäni verkoston toiminta on yrityksen kannalta tärkeää, sillä verkostossa toimivat henkilöt ovat niitä, jotka antavat yritykselle kasvot. Heidän kauttaan myös muut pääsevät tutustumaan, mitä kaikkea VR:llä tehdään, millaisia työtehtäviä yrityksestä löytyy ja mitä työvuorojen aikana tapahtuu. Jos kiinnostuit, matkakumppanit löydät sosiaalisesta mediasta aihetunnisteilla #vrduuni tai #matkakumppani.

Innostuminen tarttuu

Tein Metropolian ylemmän AMK-tutkinnon opinnäytetyöni työntekijälähettilyydestä VR:llä. Työssä kuvaan, miten matkakumppanitoiminta käynnistyi, mitä toiminnalla tavoitellaan ja mitä tuloksia verkosto on saanut aikaan. On ollut äärimmäisen iso ilo olla luomassa matkakumppani-verkostoa ja huomata se mahtava innostuneisuus, mikä porukasta kumpuaa. Tämä reilun vuoden mittainen matka verkoston toiminnan käynnistäjänä ja koordinoijana on opettanut paljon projektin monimuotoisuudesta ja lisännyt tietoa yrityksen eri liiketoiminnoista ja tavoista toimia. Mutta mikä parasta, olen päässyt tutustumaan aivan uskomattomiin tyyppeihin, joihin en olisi varmaankaan missään muussa yhteydessä edes törmännyt.

Tehtävää on vielä paljon, mutta mielestäni suunta on oikea. Verkoston voima on osoitettu jälleen kerran, kunhan muistaa vain luottaa, rohkaista ja kannustaa!

Liikutaan älykkäästi

Sm5_Flirt_470.jpg

Tällä viikolla vietetään Euroopan liikkujan viikkoa, joka päättyy 22.9 pidettävään auton vapaapäivään. Viikon teemana on vähäpäästöinen, yhteiskäyttöinen ja älykäs liikkuminen, jota joukkoliikenne parhaimmillaan on.

Älykkyyttä teknologisilla innovaatioilla

Uusia digitaalisia sovelluksia tarvitaan, jotta liikennepalvelujen käyttö on helppoa ja tehokasta. Digitalisaatiolla voidaan luoda myös kokonaan uusia innovatiivisia palvelukonsepteja.

Joukkoliikennejärjestelmää tulee kehittää järjestelmänä

On tärkeää, että joukkoliikennejärjestelmää kehitetään kokonaisuutena ja vuorovaikutteisena systeeminä, jotta varmistetaan resurssitehokas ja palvelukykyinen liikennejärjestelmä.

Joskus aikanaan olen oppinut, mikä ero on systeemillä ja kasalla. Kun kasasta otetaan osa pois, niin jäljelle jäävä osuus muodostaa yhä kasan. Kun taas systeemistä ottaa osan pois, niin systeemi lakkaa toimimasta.

Hyvänä esimerkkinä joukkoliikennejärjestelmän kokonaisvaltaisesta kehittämisestä voidaan pitää pääkaupunkiseudun HSL-kuntayhtymää, joka koplaa bussi-, metro-, raitiovaunu- ja lähijunaliikenteen toimivaksi vuorovaikutteiseksi systeemiksi.

Yleisemminkin pitäisi painottaa pitkäjänteistä suunnitelmallista liikennejärjestelmän kehittämistä, jotta voitaisiin turvata joukkoliikennepalveluiden jatkuvuus ja ennakoitavuus sekä mahdollistaa eri liikennemuotojen tehokas yhdistäminen. Hyvä kysymys on, tukeeko nykyinen liikennepolitiikka liikennejärjestelmän kehittämistä systeeminä vai kasana?

Ja kun hyvä fyysinen liikennejärjestelmä täydennetään oivallisilla digitaalisilla palveluilla, saadaan kokonaisuudesta käyttäjien tarpeita vastaava älykästä liikkumista tukeva verkosto.

Liikutaan älykkäästi suunnitellussa ja toteutetussa liikennejärjestelmässä!

Ravintolavaunu – huoleton matkakumppanisi uudella ilmeellä!

Ravintolavaunut ovat kulkeneet raiteilla jo 105 vuotta! Ravintolavaunu on aina ollut asiakkaillemme paitsi virkistäytymisen paikka, niin myös tapa tavata uusi ihmisiä ja tehdä matkanteosta seuralla ja tarjoilulla aina vain huolettomampi kokemus.

Päätimme vähän aikaa sitten uudistaa ravintolavaunukonseptiamme ja panostaa vahvaan taustatyöhön yhdessä asiakkaittemme ja henkilökuntamme kanssa, jotta saisimme juuri sellaisen ravintolavaunun, jossa kaikki viihtyvät. Pitkällinen pohdinta meni myös nimeen, ja monen vaihtoehdon jälkeen sekin tuli kirkkaana eteemme: Ravintolavaunu! Sillä nimellähän me kaikki sitä kutsumme ja sinne askeleet johtavat matkanteon lomassa!

Ravintolavaunu on uudistettu niin sisältä kuin ulkoakin. Ulkokuoressa panostimme vahvaan näkyvyyteen, jotta asiakkaamme löytävät sinne helposti. Sisällä uudistimme sisustusta, jotta se aina vain paremmin palvelisi mukavaa yhdessäoloa ja antaisi matkalle hyvän tunnelman sekä korostaisi kaunista maisemaa, joka kiitää ohitse junan puksuttaessa eteenpäin.

Tarjonnassamme teimme myös uusia kokeiluja, kun pilottivaunu nytkähti liikkeelle tämän vuoden huhtikuussa. Kokeilimme erilaisia uusiakin ruoka-annoksia, mutta lopputulos oli selvä, niin kuin asiakkaamme palautteessaan sanoivat: klassikoita ei turhaan klassikoiksi sanota! Lihapullat ja kermainen lohikeitto osoittautuvat edelleenkin voittamattomiksi suosikeiksi! Matkustajamme haluavat palautteen perusteella hyvää perusruokaa, jossa hinta-laatusuhde on kohdallaan ja me haluamme siihen toiveeseen vastata! Kahvien suhteen päädyimme kokeilujen jälkeen Nespresso-koneeseen, josta erikoiskahvitilaukset onnistuvat mainiosti, puhumattakaan Suomen parhaimmiksi valitut korvapuustit, jotka olemme myös saaneet osaksi valikoimaamme. Kaikki nämä uudistukset kumpusivat asiakkaittemme palautteista.

Olemme erityisesti kiinnittäneet huomiota myös take-away-mahdollisuuteen: uudet pakkaukset mahdollistavat annosten viemisen omalle paikalle helpommin! Ei tarvitse siis huolehtia, onko Ravintolavaunussa tilaa!

Uudet ravintolavaunut alkavat nyt tehdä yksitellen matkaa varikolta kaikille reiteille, yksi uusi ravintola saapuu raiteille aina kahden viikon välein! Valikoimat kaikissa ravintolavaunuissa vaihtuvat nyt saman tien, vaikka ulkokuoret ja sisustus uusitaankin yksi kerrallaan. Matka tähän asti on ollut mainio ja palautteiden kerääminen ja ravintolavaunukokemusten kuuleminen on ollut palkitsevaa meille tekijöille.

Nyt vaan raiteille viihtymään, Ravintolavaunu on meidän kaikkien!

 

Yhteisellä muutosmatkalla

Lamppu syttyy naisen kadessa_550.jpg

Yritysten toimintaympäristö muuttuu. Myös organisaatioiden toiminnan on muututtava. Muutoksesta ei enää puhuta aiempien vuosien tapaan. Jatkuvan muutoksen ja uudistumisen kanssa on opittu elämään. Ovatko ihmiset muovanneet omaa toimintaansa ja muuttaneet omia tapojaan työskennellä? Ovatko muutokset osa työtä? Onko esimiehillä paras osaaminen tukea ihmisiä muutoksessa?

Johtaminen on aina ajankohtainen ja puhutteleva aihe. Johtamisessa ja esimiestyössä kehittyminen ei voi koskaan loppua, ellei yksinkertaisesti halua jämähtää paikalleen. VR:llä on tänä vuonna panostettu erityisesti johtamiseen ja olemme halunneet tietoisesti kiinnittää huomiota johtajien ja esimiesten esimerkkinä toimimiseen sekä yhteistyön ja luottamuksen rakentamiseen.

Iältään 155 vuotta vanhassa organisaatiossa kulttuuri on muovautunut vuosien mittaan. Kulttuuri on isojen sekä pienten muutosten ja uudistumisen jatkuvalla matkalla. Jos ja kun iso muutos tulee yrityksen ulkopuolelta, herää kysymyksiä, joihin ei aina ole vastauksia heti valmiina. Ihmisten mielissä syntyy epävarmuutta, jonka kanssa eläminen ei monen mielestä ole mukavaa − silti epävarmuuden kanssa on elettävä. Ihmisiltä vaaditan kyvykkyyttä, taitoa ja kimmoisuutta olla toimintakykyinen, vaikka valmiita vastauksia ei ole ja matkan määränpääkään ei ole aina välttämättä ihan selkeä.

Kokemukseni mukaan johto ja esimiehet voivat auttaa henkilöstöä muutoksessa viidellä tavalla.

1. Ole läsnä

Ole mahdollisimman paljon läsnä henkilöstön arjessa, silloin olet useammin vastaamassa myös henkilöstöä askarruttaviin kysymyksiin. Vaikka et itse aina osaisi vastata, läsnäolo kuitenkin luo luottamuksen ilmapiiriä ja katkaisee yleensä nopeasti vääriltä huhuilta siivet. Kun vastauksia ei ole tai niitä ei ole sanoitettu, tällöin vastauksia oletetaan ja organisaatiossa eletään näiden olettamusten varassa. Ihmiset täyttävät tyhjiön olettamuksista.

2. Kohtaa ja kuuntele

Vaikka tilanteet ja tunteet saattavat olla vaikeita, kohtaa ihmiset aidosti ihmisinä ajatuksineen ja tunteineen. Älä missään tapauksessa piiloudu raporttien, numeroiden ja sermien taakse. Muutosta johdetaan aina edestä käsin.

3. Viesti ja sanoita

Viesti, viesti ja viesti niin paljon kuin mahdollista. Viesti henkilöstölle kaikesta mistä voit ja sanoita viesti ihmistä puhuttelevaksi. Vielä parempi, jos esimiehenä voit sanoittaa vahvasti asian merkitystä työlle.

4. Tekeminen tavoitteisiin ja perustehtävään

Keskitä tekeminen koko ajan tavoitteisiin ja perustehtävään. Kirkasta ja auta priorisoimaan. Auta ihmisiä näkemään tavoitteet, jotka pitää saavuttaa.

5. Vahvista vahvaa tarinaa

Niin klisee kuin sanonta onkin, niin muutos on aina mahdollisuus. Mahdollisuus luoda tarinaa siitä, mistä olemme tulleet, missä olemme nyt ja minne olemme matkalla. Muutos itsessään ei ole itseisarvo, vaan muutoksella on aina tarkoitus. Vaikka tarkoitus ei välttämättä ole aina täysin tiedossa, esimiehenä voit toimia matkan johtajana, joka auttaa ihmisiä nauttimaan matkasta ja luomaan turvallisen olon matkalle.

Kuva: Pixhill.com / Sergey Nivens